该基金的投资目标是英国、欧洲和澳大利亚的建筑、可施工和可运营的可再生能源基础设施资产。
3月18日消息，英国援引主要能源交易商的预测称 ，世界上的储油设施过满可能成为石油市场面临的新问题。Gunvor表示，在4月，对石油的需求量很可能每天减少500万桶。
而沙特阿拉伯决定向市场增供300万桶。当前，石油买家希望在油价恢复时通过转售获得利润。但是，并非所有的市场参与者都可以使用所有的储油罐，也不是所有等级的油都可以储存在任何储油罐中。此外，油轮的成本平均上涨了6倍贸易商预测，由于工业发达的国家正在实施隔离，伦敦和纽约等大城市正采取严厉措施减缓病毒传播，对石油的需求或开始空前快速下降。
3月18日消息，英国援引主要能源交易商的预测称 ，世界上的储油设施过满可能成为石油市场面临的新问题。当前，石油买家希望在油价恢复时通过转售获得利润。拉各斯州政府将获得联邦政府的财政支持，总额为100亿奈拉（约合2778万美元），以帮助该州的疫情防控。
据报道，财政部长扎伊娜卜向国民议会提议使用每桶30美元的基准价格对2020年预算进行重新审查，而之前的价格为57美元。扎伊娜卜部长表示，这次审查是为最坏的情况做准备，并使尼日利亚经济免受任何形式的意外危机的影响此前，标准普尔预计2020年原油平均价格为每桶30美元。其中，科威特和伊拉克石油收入损失可能高达其国内生产总值的10%，而沙特、阿曼、卡塔尔和巴林这一比例约为4%至8%。
报告称，尽管目前油价低至每桶28美元，但其预计2020年布伦特原油平均价格为每桶40至45美元。国际评级机构穆迪3月25日发布报告称，2020年原油输出国石油收入将大幅下滑，其幅度约为国内生产总值的4%至10%
去年，英国能源巨头英国石油公司的净利润为100亿美元，荷兰皇家壳牌公司的净利润为158.4亿美元，法国的道达尔公司的净利润为118.3亿美元。沙特阿美2019年上半年的净利润为469亿美元，也超过了12家石油巨头今年上半年449亿美元的利润总和。2019年，美国埃克森美孚的净利润为143.4亿美元，雪佛龙为29.2亿美元，康菲石油为72亿美元。意大利的埃尼集团利润为1.63亿美元，挪国油为18.5亿美元，俄罗斯Rosneft公司为109亿美元。
而根据全球12家最大的石油公司的财务业绩，它们在2019年的净收入总和为639亿美元。据3月30日Gulf Times报道，沙特阿拉伯国家石油公司(Saudi Aramco) 2019年的净收入超过了全球12家最大石油公司的净利润的总和。据沙特阿美的财务报表显示，该公司去年的净利润为882亿美元。美国油田服务公司贝克休斯2019年净利润为1.28亿美元，但哈里伯顿公司净亏损11.3亿美元，斯伦贝谢公司也净亏损101.4亿美元
2019年，美国埃克森美孚的净利润为143.4亿美元，雪佛龙为29.2亿美元，康菲石油为72亿美元。美国油田服务公司贝克休斯2019年净利润为1.28亿美元，但哈里伯顿公司净亏损11.3亿美元，斯伦贝谢公司也净亏损101.4亿美元。
意大利的埃尼集团利润为1.63亿美元，挪国油为18.5亿美元，俄罗斯Rosneft公司为109亿美元。去年，英国能源巨头英国石油公司的净利润为100亿美元，荷兰皇家壳牌公司的净利润为158.4亿美元，法国的道达尔公司的净利润为118.3亿美元。
沙特阿美2019年上半年的净利润为469亿美元，也超过了12家石油巨头今年上半年449亿美元的利润总和。据沙特阿美的财务报表显示，该公司去年的净利润为882亿美元。据3月30日Gulf Times报道，沙特阿拉伯国家石油公司(Saudi Aramco) 2019年的净收入超过了全球12家最大石油公司的净利润的总和。而根据全球12家最大的石油公司的财务业绩，它们在2019年的净收入总和为639亿美元由于封锁冲击了大部分需求，电力消耗下降，工业(41%)、农业(18%)和商业机构(8%)。3月30日新德里报道，在过去的五周，印度对汽油，柴油和航空燃料的需求下降了多达三分之一，而电力消耗下降了四分之一，因为疫情影响行和为期21天的封锁以检查感染是否蔓延而使几乎所有商业和工业活动陷入停顿。
这是自2015年3月1日以来的最新水平，当时印度的发电量减少了25%。由于封锁使CNG汽车停驶并关闭了行业，需求减少了。
因人们被要求在家避疫，LPG需求在此期间增长了4%。谈判中也提到了油价暴跌。
他表示，石油公司的原油和产品库存将维持10-15天。印度一年消费的2750万吨液化石油气中，有55%是靠进口的，沙特阿拉伯每月向印度供应约20万吨的燃料。
其还是印度的第二大石油供应商，每月向印度销售近200万吨原油。对成品油的需求下降迫使国营石油精炼厂减少原油加工，并援引不可抗力条款推迟4月份的石油装运，因为他们已经耗尽了原油和成品油的储存。据报道，液化天然气进口商也因同样的条款推迟了货物。印度最大的炼油厂和燃料零售商印度石油公司董事长桑吉夫·辛格(Sanjiv Singh)表示，2月20日至3月28日期间，汽油需求下降了13.5%，柴油需求下降了21%，航空燃料需求下降了27%，因为封锁限制了经济活动。
PSU石油公司持有足够的LPG存量，可以持续20-22天。原油和成品油库存足够持续10-15天。
石油部长达曼德拉·普拉丹(Dharmendra Pradhan)周日通过电视会议向沙特阿拉伯总统阿卜杜勒·阿齐兹·本·萨勒曼(Abdulaziz bin Salman)和阿美石油公司首席执行官阿敏·纳赛尔(Amin Nasser)解释了这一情况，并要求增加液化石油气的供应。液化石油气的库存持续20-22天，从沙特阿拉伯、卡塔尔和阿联酋获得了额外的供应。
与去年同期相比，需求量增加了6.5%。根据电网运营商POSOCO的最新数据显示，在全国封锁的第三天，上周五的电力耗下降至25.9亿。
辛格告诉TOI，该公司已经确定了四月的需求，所有的原油和产品都已足够对成品油的需求下降迫使国营石油精炼厂减少原油加工，并援引不可抗力条款推迟4月份的石油装运，因为他们已经耗尽了原油和成品油的储存。印度一年消费的2750万吨液化石油气中，有55%是靠进口的，沙特阿拉伯每月向印度供应约20万吨的燃料。由于封锁使CNG汽车停驶并关闭了行业，需求减少了。
据报道，液化天然气进口商也因同样的条款推迟了货物。其还是印度的第二大石油供应商，每月向印度销售近200万吨原油。
印度最大的炼油厂和燃料零售商印度石油公司董事长桑吉夫·辛格(Sanjiv Singh)表示，2月20日至3月28日期间，汽油需求下降了13.5%，柴油需求下降了21%，航空燃料需求下降了27%，因为封锁限制了经济活动。因人们被要求在家避疫，LPG需求在此期间增长了4%。
他表示，石油公司的原油和产品库存将维持10-15天。这是自2015年3月1日以来的最新水平，当时印度的发电量减少了25%。